Mumbai-Pune Expressway: मुंबई आणि पुण्यातील प्रवास वेगवान आणि सुरक्षित करण्यासाठी उभारल्या जाणाऱ्या ‘मिसिंग लिंक’ प्रकल्पाला आंतरराष्ट्रीय घडामोडींचा फटका बसला आहे. नियोजित वेळापत्रकानुसार या प्रकल्पाचे उद्घाटन 1 मे रोजी होणे अपेक्षित होते, मात्र मध्य-पूर्व आशियातील वाढत्या तणावामुळे आवश्यक साहित्याचा पुरवठा विस्कळीत झाला आहे. परिणामी, हा प्रकल्प वेळेत पूर्ण होण्याबाबत साशंकता निर्माण झाली आहे.
Mumbai-Pune Expressway: डांबराचा तुटवडा आणि किमतीत मोठी वाढ
महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळाच्या (MSRDC) अधिकाऱ्यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, रस्ते बांधणीसाठी अत्यंत आवश्यक असलेल्या डांबराचा पुरवठा गेल्या दोन आठवड्यांपासून विस्कळीत झाला आहे. इराक, इराण, सौदी अरेबिया आणि कुवेत यांसारख्या देशांतून होणारी आयात थांबल्याने डांबराच्या किमतीत जवळपास 50 टक्क्यांनी वाढ झाली आहे. याचा थेट परिणाम प्रकल्पाच्या शेवटच्या टप्प्यातील कामावर झाला आहे.
Mumbai-Pune Expressway: ब्रिजच्या कामाला ‘ब्रेक’
या प्रकल्पातील बोगद्यांचे आणि जोडरस्त्यांचे काम आधीच पूर्ण झाले आहे. मात्र, मार्चमध्ये पूर्ण झालेल्या दोन मोठ्या ‘केबल स्टेड’ पुलांच्या पृष्ठभागाचे डांबरीकरण अद्याप प्रलंबित आहे. डांबरासोबतच यंत्रसामग्री चालवण्यासाठी लागणाऱ्या ‘लाईट डिझेल ऑईल’चा पुरवठाही कमी झाला आहे, ज्यामुळे फिनिशिंगच्या कामाचा वेग मंदावला आहे.
Mumbai-Pune Expressway: काय आहे ‘मिसिंग लिंक’ प्रकल्प?
- एकूण लांबी: 13.3 किमी.
- बदलाव: खोपोली ते कुसगाव दरम्यानचा घाट रस्ता वगळून हा नवीन मार्ग तयार करण्यात आला आहे.
- खासियत: यात 8.87 किमी आणि 1.68 किमी लांबीचे दोन मोठे बोगदे आणि दोन भव्य पुलांचा समावेश आहे.
- फायदा: या मार्गामुळे प्रवासाचा वेळ वाचणार असून घाटातील अपघात आणि वाहतूक कोंडीतून प्रवाशांची सुटका होणार आहे.
उद्घाटन लांबणीवर पडणार?
प्रशासकीय पातळीवर प्रकल्पाचे उद्घाटन पुढे ढकलण्याबाबत चर्चा सुरू असली, तरी कंत्राटदारांना 25 एप्रिलपर्यंत काम संपवण्याच्या सूचना देण्यात आल्या आहेत. पुलांची भारनियमन चाचणी 30 एप्रिल रोजी नियोजित आहे. मात्र, जागतिक बाजारपेठेतील पुरवठा साखळी सुधारली नाही, तर प्रवाशांना या मार्गासाठी आणखी काही काळ वाट पाहावी लागू शकते.
हे देखील वाचा –
